臺北市政府工務局衛生下水道工程處

全國最早推動污水下水道系統建設的臺北市，已建置超過270萬公尺的污水管渠輸送污水，但因高山坡地、河川及鐵路等地形阻隔，使水往低處流的污水無法自然重力輸送，因此維持抽、揚水站的正常運作成為污水輸送工作的重要日常。此外，隨著污水管網的不斷佈設，臺北市政府工務局衛工處以系統性的思維，重新檢討調整管渠配置，預計於今（110）年底前，讓「唭哩岸」、「望星橋」及「忠孝2」3座揚水站功成身退，節省平時巡檢人力、設備保養及電費支出。

衛工處長林昆虎說明，臺北市領全國之先，自58年開始規劃從事污水下水道建設，一步一腳印地佈建超過270萬公尺的污水管渠，維護迪化、景美、松山，昆陽4座抽水站及36座揚水站24小時正常運轉，才能輪送大臺北地區民眾每天所產生的生活污水至污水處理廠處理。試想若這些抽、揚水站因為長期使用而老舊故障，污水會回流至上游污水管從污水孔蓋冒出，或造成上游住家冒水，甚至淹水，造成民眾生活極大不便。因此，為了提升各抽揚水站的運轉效能，臺北市自109年起逐年編列1億3,200餘萬元，開始規劃設計各抽揚水站設備汰換，預計於112年下旬完成更新，提升各項設備的效能及穩定性，確保每日所產生的生活污水能夠正常輸送。

規劃設計科長盧師琁說明，除了進行抽揚水站設備的汰換更新外，隨著污水管網的不斷佈設，以系統性的思維重新調整污水管流向，預計在今（110）年底前讓皆已使用超過20年的「唭哩岸」、「望星橋」及「忠孝2」3座揚水站功成身退，可節省平時巡檢人力、設備保養及電費支出，不僅節省公帑，也達到節能減碳。